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去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上周預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前三名。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞高雄市阿蓮區自慰套工主管機關等代表共同參與，歷經八次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續卅天不得超過二一○小時，修正為連續廿八天不得超過一九○小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月卅日工作時間加計加班約二三○小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從十小時增為十一小時，新增飛航區域時差四小時以上，至少應休息十八小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前三名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過三次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的十四小時，逐步遞減至凌晨報到的九小時。
臺南市西港區無線跳蛋根據民航局對紅眼航班的定義，只要從報到開始到飛航任務結束，臺中市后里區公仔跳蛋有跨越凌晨二時至五時的航班。
中國時報【林欣儀╱台中報導】
中興大學生醫工程研究所所長張健忠與化工系博士陳俊瑋攜手研究，開發出結合化療與光療的雙效新療法，提供癌症患者抗癌新方向。中山醫學大學生物醫學科學所張文瑋與口腔醫學院教授余承佳，研究出「紅酒多酚」可抑制口腔黏膜下纖維化，已申請專利。
興大的抗癌新療法已發表於美國化學會期刊《ACS Applied Materials & Interfaces》，張健忠說，這次研究合成的NV-12P分子為水溶性，代謝性好、易排除，可附著在癌細胞上，先以化學療法殺死部分癌細胞或抑制細胞活性，它本身也是一種光感藥物，透過特定波長的光照射癌組織，兩者發生化學作用後，達到殺死癌細胞的效果。
張健忠強調，這項研究是抗癌藥物開發的新概念，在細胞實驗中，最佳療程為施藥2至3天後，緊接採用光動力療法，此時細胞所剩不多並很虛弱，不必太強的照光度即可根治，此研究目前已進入動物試驗階段。
另，張文瑋指出，口腔黏膜下纖維化致病原因與咀嚼檳榔有很大關係，他與余承佳花3年研究發現，紅酒多酚中的白藜蘆醇具有抑制發炎效果，且能抑制造成黏膜纖維化的細胞蛋白，這項研究已發表在腫瘤學頂尖期刊《腫瘤標靶》上，並申請研究專利。
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